L'inquinamento dell'aria nelle grandi città provoca malattie che indurrebbero una maggiore suscettibilità ai coronavirus.
Le particelle sottili potrebbero anche facilitare la diffusione della malattia. L'inquinamento atmosferico causa 67.000 morti premature ogni anno in Francia, secondo uno studio del 2019 della Società Europea di Cardiologia. Ma se aggiungiamo il fattore Covid-19 che sta imperversando nel paese, questa cifra potrebbe aumentare notevolmente.
Coronavirus: una minaccia maggiore nelle grandi città
L'ONG European Public Health Alliance (EPHA) ha lanciato un allarme il 16 marzo. "I pazienti che soffrono di malattie croniche del cuore e dei polmoni, causate o aggravate dall'esposizione a lungo termine all'inquinamento atmosferico, sono meno in grado di combattere le infezioni polmonari e hanno maggiori probabilità di morire ", ha avvertito Sara De Matteis, docente di medicina del lavoro e ambientale all'Università di Cagliari in Italia. È soprattutto nelle grandi città che le persone sono più esposte a questo rischio. Il coronavirus è una minaccia maggiore nelle città inquinate ", afferma l'ONG. L'inquinamento atmosferico causa ipertensione, diabete e malattie respiratorie. Malattie che i medici associano a tassi di mortalità più elevati per Covid-19.
La forte correlazione tra la qualità dell'aria e le infezioni da virus respiratorio non è una novità. Uno studio sulle vittime di un altro coronavirus, la SARS, verificatosi in Cina nel 2003, indicava già che i pazienti che vivevano in zone inquinate avevano l'84% di probabilità in più di morire rispetto a quelli che vivevano in zone con meno inquinamento atmosferico.
"Autostrade per i contagi".
Ma l'impatto dell'inquinamento sulla prevalenza del coronavirus non si fermerebbe qui. Uno studio Lo studio, condotto da ricercatori e medici della Società Italiana di Medicina Ambientale, suggerisce una relazione tra i livelli di particelle PM10 e PM2,5 nell'aria e il numero di persone affette da coronavirus. In concreto, i ricercatori hanno collegato l'inquinamento atmosferico registrato dalle agenzie regionali per la protezione dell'ambiente a fine febbraio al numero di contaminazioni.
Hanno concluso che esisteva una correlazione tra le curve del Nord Italia. "Le elevate concentrazioni di particelle registrate durante il mese di febbraio nella Pianura Padana hanno causato un'accelerazione della diffusione del Covid-19". L 'effetto è evidente nelle province in cui si sono verificati i primi focolai ", afferma Leonardi Setti dell'Università di Bologna. "La polvere trasporta il virus. Agiscono come vettori. Più ce ne sono, più si creano autostrade per il contagio ", continua Gianluigi de Gennaro, dell'Università di Bologna.
La relazione tra le concentrazioni di particelle nell'aria e la diffusione dei virus era già stata studiata prima della crisi sanitaria di Covid-19. Nel 2010, gli scienziati avevano dimostrato che il virus dell'influenza aviaria poteva diffondersi su lunghe distanze attraverso le nuvole di polvere asiatica.
La qualità dell'aria a Parigi rimane "mediocre
Di fronte a questa situazione, l'EPHA sottolinea l'urgenza di abbassare i livelli di inquinamento atmosferico. in fondo alla strada. "I governi avrebbero dovuto affrontare l'inquinamento cronico dell'aria molto tempo fa. Ma hanno dato la priorità all'economia piuttosto che alla salute, andando incontro all'industria automobilistica", ha dichiarato Sascha Marschang, segretario generale dell'EPHA. Una volta superata questa crisi, i politici dovrebbero accelerare l'azione per eliminare le auto sporche dalle nostre strade. La scienza ci dice che epidemie come la Covid-19 si verificheranno con sempre maggiore frequenza.
È ancora troppo presto per misurare l'impatto del contenimento sull'inquinamento atmosferico del Paese. In effetti, la Francia è una delle studenti cattivi a questo proposito. A Parigi, la qualità dell'aria è rimasta "scarsa" questa settimana, secondo i dati di Airparif. Mentre il traffico stradale è fortemente diminuito, la mancanza di vento, l'ammoniaca rilasciata dall'irrorazione agricola nella regione e l'azoto proveniente dai sistemi di riscaldamento a legna non hanno contribuito a ridurre l'inquinamento atmosferico.
Trova Qui l'articolo sul sito web di Actu Environnement.
