La contaminación del aire en las grandes ciudades causa enfermedades que inducirían una mayor susceptibilidad a los coronavirus.
Las partículas finas también podrían facilitar la propagación de la enfermedad. La contaminación atmosférica causa 67.000 muertes prematuras cada año en Francia, según un estudio realizado en 2019 por la Sociedad Europea de Cardiología. Pero si añadimos el factor Covid-19 que actualmente hace estragos en el país, esta cifra podría aumentar considerablemente.
Coronavirus: una amenaza mayor en las grandes ciudades
La ONG Alianza Europea de Salud Pública (EPHA) lanzó una advertencia el 16 de marzo. " Los pacientes que padecen enfermedades cardíacas y pulmonares crónicas causadas o agravadas por la exposición a largo plazo a la contaminación atmosférica son menos capaces de luchar contra las infecciones pulmonares y tienen más probabilidades de morir ", advirtió Sara De Matteis, profesora de medicina laboral y ambiental de la Universidad de Cagliari (Italia). Es sobre todo en las grandes ciudades donde la gente está más expuesta a este riesgo. El coronavirus es una amenaza mayor en las ciudades contaminadas ", afirma la ONG. La contaminación atmosférica provoca hipertensión, diabetes y enfermedades respiratorias. Enfermedades que los médicos asocian con mayores tasas de mortalidad para Covid-19.
La fuerte correlación entre la calidad del aire y las infecciones de virus respiratorios no es nueva. Un estudio de las víctimas de otro coronavirus, el SARS, que se produjo en China en 2003, ya indicó que los pacientes que vivían en zonas contaminadas tenían un 84% más de probabilidades de morir que los que vivían en zonas con menos contaminación atmosférica.
"Autopistas para los contagios".
Pero el impacto de la contaminación en la prevalencia del coronavirus no se detendría ahí. Un estudio El estudio, realizado por investigadores y médicos de la Sociedad Italiana de Medicina Ambiental, sugiere una relación entre los niveles de partículas PM10 y PM2,5 en el aire y el número de personas con coronavirus. Concretamente, los investigadores relacionaron la contaminación atmosférica registrada por los organismos regionales de protección del medio ambiente a finales de febrero con el número de contaminaciones.
Concluyeron que existía una correlación entre las curvas del norte de Italia. "Las altas concentraciones de partículas registradas durante el mes de febrero en el valle del Po provocaron una aceleración de la difusión del Covid-19. El efecto es evidente en las provincias donde se produjeron los primeros brotes ", afirma Leonardi Setti, de la Universidad de Bolonia. " El polvo transporta el virus. Actúan como portadores. Cuantos más sean, más vías de contagio se crean ", continúa Gianluigi de Gennaro, de la Universidad de Bolonia.
La relación entre las concentraciones de partículas en el aire y la propagación de los virus ya se había estudiado antes de la crisis sanitaria de Covid-19. En 2010, los científicos habían demostrado que el virus de la gripe aviar podía propagarse a grandes distancias a través de las nubes de polvo asiáticas.
La calidad del aire en París sigue siendo "mediocre
Ante esta situación, la EPHA subraya la urgencia de reducir los niveles de contaminación del aire. por el camino. " Los gobiernos deberían haber abordado la contaminación crónica del aire hace mucho tiempo. Pero han dado prioridad a la economía frente a la salud, al ir con pies de plomo en la industria del automóvil", dijo Sascha Marschang, secretario general de la EPHA. Una vez superada esta crisis, los responsables políticos deberían acelerar las medidas para retirar los coches sucios de nuestras carreteras. La ciencia nos dice que epidemias como la de Covid-19 se producirán cada vez con más frecuencia.
Aún es demasiado pronto para medir el impacto de la contención en la contaminación del aire del país. De hecho, Francia es uno de los malos estudiantes en este sentido. En París, la calidad del aire siguió siendo "pobre" esta semana según los datos de Airparif. Si bien el tráfico rodado ha disminuido considerablemente, la falta de viento, el amoníaco liberado por las fumigaciones agrícolas en la región y el nitrógeno de los sistemas de calefacción a base de madera no han contribuido a reducir la contaminación del aire.
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